為破解停車難、停車亂等問題，

進一步改善張家口市主城區(qū)停車管理現(xiàn)狀，

河北省張家口市近日出臺

《主城區(qū)加強和完善停車場管理的意見》，

其中提出，

2021年上半年，

在條件較好的醫(yī)院、學校、單位

及其他停車位緊缺的區(qū)域

率先建設一批立體停車場。

立體停車場將建在醫(yī)院、學校等區(qū)域

根據(jù)《意見》提出的量化工作目標，2021年初，要完成市級智慧停車管理平臺系統(tǒng)建設工作。參照北京市先進經(jīng)驗，市政集團完成市級智慧停車管理平臺系統(tǒng)的建設，為統(tǒng)籌管理全市停車數(shù)據(jù)構建技術基礎。

2021年上半年，實施主城區(qū)公共區(qū)域停車場及停車泊位移交工作，對主城區(qū)內(nèi)涉及公共區(qū)域的停車場、停車泊位進行移交，統(tǒng)一由市政控股集團進行經(jīng)營管理。在條件較好的醫(yī)院、學校、單位及其他停車位緊缺的區(qū)域率先建設一批立體停車場。規(guī)范現(xiàn)有路側(cè)停車泊位，使張家口市智慧停車邁出實質(zhì)性步伐。

2021年下半年，逐步將面向社會開放的非公有停車場數(shù)據(jù)統(tǒng)一免費接入市級智慧停車管理平臺，依托智慧管理系統(tǒng)及停車大數(shù)據(jù)分析，逐步建立健全主城區(qū)停車信息管理和發(fā)布機制，對公共停車場和停車泊位等進行整合、升級和統(tǒng)一管理。完成手機等電子終端停車信息的查詢功能，爭取在冬奧會前，有效改善我市停車管理現(xiàn)狀，接近或達到全國先進水平。

有效整合停車設施資源

按照“政府牽引、市場主導、項目扶持”的原則，在政府加大投資的基礎上，有效吸引社會資本參與停車設施建設，并給予政策扶持，促進社會與政府形成合力。根據(jù)城市規(guī)劃具體情況，有效利用城市道路，在合適的位置依法施劃零散停車泊位及設置路側(cè)停車泊位，一定程度上緩解有停車壓力。有效利用機關單位停車設施。市直機關、國有企業(yè)、事業(yè)單位應當率先開放院內(nèi)停車位，將空余車位對外實行錯時開放，在節(jié)假日期間免費提供附近居住群眾停車。市停車管理部門統(tǒng)籌做好停車管理及安防保障工作。主城區(qū)各區(qū)也要積極推進區(qū)級機關單位院內(nèi)停車資源對外開放工作，方便周邊群眾停車，使停車設施資源得到有效利用。

推行差別化收費模式

根據(jù)主城區(qū)道路路網(wǎng)分布和交通擁堵狀況，結(jié)合停車需求差異，合理劃定道路停車區(qū)域類別，完善差別化收費模式，完善停車收費管理機制，充分發(fā)揮價格杠桿作用，提升停車設施智能化、信息化、規(guī)范化水平，提高停車資源利用效率。針對市民夜間返家后停車難和就餐停車難的現(xiàn)象，合理開放收費停車場和路側(cè)停車泊位并設定限時減免條件，方便群眾停車。適時增設臨時、限時、公益、潮汐停車位，最大限度滿足群眾臨時停車需求。